Helios Marine, der bulgarische Hersteller von Elektroyachten aus Burgas, hat einen 50-kW-ALMOTT-Elektromotor in die Signature-Edition seiner Omega 7.2 integriert: einen zu 100 % elektrischen, solarbetriebenen Daycruiser von 7,2 m Länge.
Bei der Wahl des Antriebs suchte das Team von Helios Marine drei Dinge: höchste Energieeffizienz, möglichst wenig Geräusch an Bord und hohes Drehmoment aus niedrigen Drehzahlen. Ziel ist, dass sich die Omega vor allem auf ihre eigenen Solarmodule (1,55 kWp) stützt und die Geschwindigkeit an die tatsächliche Solarladung anpasst, sodass das Boot bei guter Sonne eine Reichweite von bis zu 585 km erreicht, praktisch ohne Abhängigkeit vom Landstrom.
Der Motor wird über den Motorcontroller angesteuert, dessen Betriebsparameter — Drehzahl, Leistung und Stromgrenzen — vom Engineering-Team von Helios Marine für die spezifische Omega-7.2-Plattform eingestellt, konfiguriert und validiert werden. Kommunikationsverkabelung und Anschlusshardware binden den Antrieb in die eigene Systemarchitektur des Unternehmens ein, und Helios Marine Link — das patentierte IoT- und Steuerungssystem von Helios Marine — ist die Schnittstelle, über die der Motor eingerichtet und überwacht wird: Drehzahl und Last, Energieverbrauch, Batteriezustand und Solarertrag, an Bord oder aus der Ferne, vom Display der Yacht oder vom Telefon. Die gesamte Logik von Steuerung, Diagnose und Software-Updates bleibt so in der Hand von Helios Marine, ohne Abhängigkeit von einer externen Plattform.
Die bürstenlose Bauweise des ALMOTT-Motors und die geringe Trägheit des Rotors ergeben einen hohen Wirkungsgrad über einen weiten Drehzahlbereich, und das Statordesign sorgt für einen leisen Lauf selbst bei der Reisegeschwindigkeit von 6 Knoten. Das hohe Drehmoment lässt die Omega souverän auf eine Höchstgeschwindigkeit von 17 Knoten beschleunigen, während das Helios-Marine-Link-System den Verbrauch in Echtzeit mit der einfallenden Solarenergie abgleicht.
